体积重 = 长 × 宽 × 高 × 件数 ÷ 空运除数
空运始终按整票汇总,不受货物形态、超长 / 超重阈值与最低计费重影响。
从 Excel 复制箱单并粘贴,自动识别成表格,同时计算国际空运与快递计费重
支持 Excel 单元格、逗号或空格分隔;可带中英文表头,也支持 60×50×40 组合尺寸和「8箱 65*58*32」写法。粘贴后自动识别。
无表头格式:① 件数 长 宽 高 重量;② 长 宽 高 重量(件数为 1);③ 件数 长×宽×高 重量;④ 8箱 65*58*32(实重可省略,稍后在表格补充)。
以下规则仅适用于国际快递,不影响空运计费重
口径说明:空运按整票汇总实重与体积重取大;快递按每一件分别取大、逐件进位后累加,与 DHL / FedEx / UPS 账单口径一致。货物形态、超长阈值、散箱超重阈值与卡板最低计费重均为国际快递专属规则,只影响快递计费重与附加费提示,完全不改变空运计费重:散箱单件实重达到阈值即提示超重附加费;卡板货按渠道最低计费重(默认 68 kg/件)兜底,不足 68 kg 也按 68 kg 计收,属于正常计费而非超重。除数可按渠道规则修改(空运常见 6000,快递常见 5000)。
可直接修改表格中的数字,结果会即时重算。尺寸单位为 cm,重量单位为 kg。
| # | 总件数 | L (cm) | W (cm) | H (cm) | kg | 总实重 | 国际空运 · 体积重 | 国际快递 · 体积重 |
|---|
体积重 = 长 × 宽 × 高 × 件数 ÷ 空运除数
空运始终按整票汇总,不受货物形态、超长 / 超重阈值与最低计费重影响。
体积重 = 长 × 宽 × 高 × 件数 ÷ 快递除数
计算结果仅为计费重估算。国际空运始终按整票汇总(总实重与总体积重取大),不受货物形态、超长 / 超重阈值与卡板最低计费重影响。货物形态、散箱 24 kg 超重判定(按单件实重)、卡板 68 kg/件最低计费重与 120 cm 超长提示均为国际快递专属规则,只影响快递计费重与附加费提示。结果不含燃油、偏远地区等附加费,最终以承运商测量、渠道规则及账单为准。数据仅在你的浏览器中处理,不会上传。